İstanbul nakliyat firmaları: teklif al, karşılaştır

Teklif isterken ilk hangi bilgiyi vermelisin?

İki adres arasındaki kilometre, İstanbul'da teklifin en az konuşulan satırıdır. Kadıköy'den Ataşehir'e giden bir ev ile Bakırköy'den Ümraniye'ye giden ev haritada birbirine yakın görünür; ikincisinde gün içinde köprü ya da tünel geçişi, trafiğin yönü ve aracın dönüş planı işin süresini belirler.

Talebinin ilk satırına şunları yaz: çıkış ilçesi ve kat, varış ilçesi ve kat, her iki binada asansör var mı. Asansör varsa kabinin eşya taşımaya elverip elvermediğini de ekle. Eski apartmanlarda kabin çoğu zaman iki kişiyi zor alır, gardırop kanadı bile girmez.

Talep oluşturmak ve teklif almak ücretsizdir. Talebe beş adede kadar fotoğraf eklenebilir; salonun iki geniş karesi, dolabın içi ve balkondaki depo köşesi, telefonda sorulacak soruların yarısını baştan kapatır. Fiyatın tahmini aralığını görmek için nakliyat fiyat hesaplayıcısını kullanabilirsin; kesin tutar gelen teklifle netleşir.

Bir ayrıntı daha: eşyanın ne kadarının taşınacağı da baştan belli olsun. Bodrumdaki eski koltuk takımı kalacaksa, balkondaki bisikletler gidecekse bunu yazmak firmanın araç ölçüsünü doğru seçmesini sağlar. Taşınma günü ortaya çıkan fazladan iki gardırop, planlanan aracı da kadroyu da bozar.

Yaka geçişi teklifi nasıl değiştirir?

Anadolu yakasından Avrupa yakasına taşınan bir ev, tek bir kalemle değil üç kalemle ayrışır: geçiş ücreti, yolda geçen süre ve o günün ikinci işinin yapılamaması. Firmaların bir kısmı geçişi teklife ayrı satır olarak yazar, bir kısmı toplam içinde eritir. İkisi de olur; senin işin hangisinin yapıldığını sormaktır.

Sarıyer'den Çekmeköy'e ya da Zeytinburnu'ndan Pendik'e giden bir taşınmada saat seçimi de fiyatın içindedir. Sabah köprüye yüklü araçla girmek ile öğleden sonra girmek arasındaki fark, kadronun o gün kaç saat çalışacağını değiştirir.

Teklifi yan yana koyarken şunu sor: geçiş ve otopark kalemleri dahil mi, yoksa iş bitiminde ayrıca mı ödenecek? Bu tek soru, birbirine yakın iki fiyat arasındaki sırayı çoğu zaman tersine çevirir.

Yaka değişmeyen taşınmalarda da mesafe tek başına yeterli ölçü değil. Bağcılar'dan Esenyurt'a giden bir ev, haritada kısa bir hat çizse bile sabah saatlerinde aracın yükleme için beklediği süre uzayabilir. Firmadan tarih değil, saat aralığı da iste; günün hangi diliminde başlanacağı hem kadroyu hem senin planını belirler.

Geçiş ücretinin tutarını burada yazmıyoruz; değişen bir kalem. Teklifte rakamıyla görünmesini iste.

Araç sokağa yanaşabiliyor mu?

Fatih ve Beyoğlu'nun dar sokaklarında, Sarıyer'in dik yamaçlarında ve Üsküdar'ın eski mahalle dokusunda araç çoğu zaman kapının önüne gelemez. Buna ara taşıma denir: eşyanın araç ile kapı arasında elle taşınması anlamına gelir ve teklifte işçilik olarak karşılık bulur.

Bu koşulu talepte yazmazsan teklif eksik gelir, iş günü de sürpriz doğar. Sokağın genişliği, park eden araçların durumu ve kapı ile aracın durabileceği nokta arasındaki mesafe, firmanın kaç kişilik kadro ayıracağını belirler.

Adresi tarif etmenin en pratik yolu bir fotoğraf. Bina girişini ve sokağı gösteren tek bir kare, uzun cümlelerden daha çok iş görür. Kadıköy'ün arka sokaklarında ya da Beyoğlu'nun merdivenli yollarında teklif veren firma, o kareye bakıp aracını seçer.

Koşullar birikebilir.

Koşullar birikir: dar sokak ve asansörsüz kat aynı adreste varsa iki ayrı kalem konuşulur.

Site ve rezidansta yük asansörü nasıl ayarlanır?

Başakşehir, Beylikdüzü ve Ataşehir'deki yeni sitelerin çoğunda taşınma, yönetimin verdiği saat aralığında yapılır. Yük asansörü rezervasyonu, brandalanması ve giriş kartı genelde en az bir gün önceden istenir. Bu işi yapacak olan sensin; firma kapıya geldiğinde asansör başka bir daireye ayrılmışsa gün boyu beklenir.

Rezervasyon saatini aldıktan sonra teklif veren firmaya ilet. Sabah dokuzla öğlen arası verilmiş üç saatlik bir pencere, kadro sayısını ve yükleme sırasını doğrudan değiştirir; firma buna göre ekstra kişi planlar.

Rezidanslarda bir ayrıntı daha var: yükleme rampası genelde otoparkın alt katındadır ve araç yüksekliği sınırlıdır. Aracın yüksekliğini soran bir teklif, işi görmüş bir teklif demektir.

Eski yapılı apartmanlarda tablo tersine döner. Kartal ve Maltepe'nin dört katlı bloklarında asansör hiç olmayabilir, olan asansör de yük almaz. Orada belirleyici olan merdiven sahanlığının dönüş açısıdır; gardırop kanadı dönmüyorsa parça sökülerek çıkar ve bu, demontaj kalemini zorunlu hale getirir.

Yönetim yazılı izin istiyorsa bunu talebinde belirt; firma evrak için ayrı zaman ayırır.

Kat ve asansör bandın neresinde duracağını belirler mi?

Belirler, hem de en sert şekilde. Eşya miktarı bandı seçer, kat ve asansör bandın içindeki yeri kaydırır. İki adreste de asansör varsa iş öngörülebilir; biri asansörsüzse merdivende geçen süre kadroya yansır.

Aşağıdaki hesap, fiyat hesaplayıcısındaki çarpanlarla yapılmış tahmini bir örnektir. Gerçek rakam, gelen teklifte paketleme ve demontajın dahil olup olmamasına göre aralığın altına ya da üstüne oturur.

Dış cephe asansörü gereken işlerde hesap büsbütün değişir. Yüksek katta, merdiveni dar bir binada büyük parçalar pencereden alınır ve bu ayrı bir araç, ayrı bir kurulum süresi demektir. Talepte binanın kaç katlı olduğunu ve cephenin önünün açık olup olmadığını yazarsan, firma bu aracı planına baştan koyar.

Aynı eve gelen teklifler neden ayrışıyor?

Gelen fiyatlar arasında iki kata varan fark görürsen ilk bakacağın yer kapsam değil, İstanbul'a özgü kalemlerdir. Bir firma yaka geçişini ve ara taşımayı hesaplamış, diğeri adresi görmeden düz bir şehir içi taşınma varsaymış olabilir.

İkinci ayrışma noktası tarih. Ay sonu ve okulların kapandığı haftalar yoğun geçer; aynı gün için üç işi sıraya koymuş bir firma, seninkine daha yüksek fiyat verir. Tarihinde esneklik varsa talebinde iki alternatif gün yaz.

Üçüncüsü kadro. Asansörsüz bir çıkış için dört kişilik ekip planlayan firma ile iki kişi gönderen firma aynı işi aynı sürede bitirmez. Teklifte kaç kişi geleceği yazılıysa karşılaştırma anlamlı hale gelir. Firmaların birbirinden farkını puan ve yorumlar üzerinden okumak da işini kolaylaştırır; her firmanın profilinde geçmiş işlerin değerlendirmesi durur.

Dördüncü satır ise eşyanın kendisi. Piyano, çelik kasa, büyük akvaryum ya da mermer masa gibi parçalar tekil olarak fiyatlanır; listede görünmeyen bir piyano, telefonda söylenmiş rakamı iş günü havada bırakır. Özel parçayı fotoğrafla birlikte talebe koymak, gelen fiyatları tek hamlede kıyaslanabilir yapar.

Talep metnini nasıl yazarsan teklif netleşir?

İyi yazılmış bir talep, telefon trafiğini bitirir ve teklifleri kıyaslanabilir hale getirir. Aşağıdaki sıra, İstanbul'da en çok geri dönüş alan talep düzenidir.

1. Adres ikilisini aç

   Çıkış ve varış ilçesini, kat numaralarını ve asansör durumunu tek satırda ver. Yaka değişiyorsa bunu ayrıca belirt.

2. Eşyayı sayıyla anlat

   Oda sayısı yetmez. Beyaz eşya adedi, gardırop sayısı, kanepe tipi ve varsa piyano, kasa, akvaryum gibi özel parçalar yazılsın.

3. Kapsamı sen belirle

   Paketlemeyi kendin mi yapacaksın, demontaj ve montaj dahil mi, eşya sigortası isteniyor mu? Her kalemi ayrı sorarsan teklifler aynı zeminde gelir.

4. Sokak ve site koşulunu yaz

   Aracın yanaşıp yanaşamadığını, yük asansörü rezervasyon saatini ve varsa yönetimin yazılı izin talebini ekle.

5. Fotoğraf yükle

   Beş kareyle sınırlısın; en dolu oda, mutfak dolabı, balkon deposu ve bina girişi iyi bir seçimdir.

Talebin yayınlandıktan sonra açık talepler vitrininde kişisel bilgilerin gizli kalır; firmalar yalnız işin kapsamını görür.

Hangi teklifte durup bir daha sormalısın?

Piyasanın belirgin altındaki rakam çoğu zaman eksik kadro, hesaplanmamış bir geçiş ya da iş günü çıkacak ek kalem anlamına gelir. Ucuz teklifi elemek yerine ne içerdiğini yazılı iste; cevabın netliği firmayı tanıtır.

Aşağıdaki başlıklar, tek başına kötü niyet göstergesi değil. Her biri bir eksik bilginin işareti ve hepsi tek bir mesajla çözülebilir. Cevap gelmiyorsa ya da cevap her soruda değişiyorsa, o teklifi listenin altına al.

• Adresi ve katı sormadan, birkaç saniyede verilen kesin fiyat.
• Kapsamı kalem kalem yazmayı reddeden, her şey dahil diyen teklif.
• İş öncesi yüksek oranda elden kapora isteyen firma.
• Eşya listesini almadan araç tipini söyleyip gün içinde araç büyüten firma.
• Yazışmayı platform dışına taşıyıp kaydı olmayan bir kanalda anlaşmak isteyen firma.

Platform içi mesajlaşmada konuşulanlar kayıt altında kalır. Kapsamı ve tutarı orada netleştirmek, iş günü çıkacak tartışmanın önünü keser. Bir başka güvenli alışkanlık da şu: eşya listesini firmaya yazılı gönder, teklifi o listeye göre iste.

İstanbul'da yerel firma bulmak zor mu?

Nakliyat, Usta Pazarı'nda yerel kaydın en yoğun olduğu kategorilerden biri ve İstanbul da bu kaydın merkezinde. Yine de teklif sayısı ilçeye, tarihe ve işin büyüklüğüne göre değişir; Adalar ya da Şile gibi uçlarda gelen teklif sayısı merkez ilçelerdekinden az olabilir.

Talebin, seçtiğin kategoride ve bölgede kayıtlı firmalara düşer. Türkiye geneli çalışan firmalar da teklif gönderebilir; yol ve süre teklif aşamasında konuşulur. Usta Pazarı bir pazaryeridir, taşıma işini kendisi yapmaz.

Teklif akışını hızlandırmanın pratik yolu, talebi olabildiğince erken açmak. Tarihine iki hafta kalmışken açılan bir talep, hafta sonuna kalmış bir talepten daha fazla firmanın planına girer. Yoğun dönemde araçlar önceden dolar ve seçenek daralır.

Araç değil insan gücü arıyorsan, yani eşyayı yalnız kata çıkarttıracaksan, doğru kategori taşıma ustaları tarafıdır. Evden eve planlamanın ayrıntısı ve tarih kurgusu için İstanbul evden eve nakliyat sayfasına bak. Şehrin diğer iş başlıkları İstanbul hizmet sayfasında toplu duruyor.

Bu işi yapan bir firmaysan ve talep almak istiyorsan, nakliyat firması kaydı üzerinden başlayabilirsin. Kategori mantığının tamamı ve karşılaştırma ölçütleri nakliyat kategorisinde, talep açmak için talep formu hazır.